大氣所等發現太平洋年代際濤動對我國夏季東部

文章来源:文迪 时间:2018-12-26

  大氣所等發現太平洋年代際濤動對我國夏季東部降左首和藹可親水分佈的調節機制

 

  

  我國冬季降水帶的分佈和異常對於國民經濟和社會生活具有深入影響,特別是1970年代中後期至上世紀末期出現的“南澇北旱”現象更是惹起瞭一系列的旱澇災害,其機制和成因是我國氣候任务者不断努力解決的問題。

  近期,大氣物理研讨所於雷、郜永祺及挪威皮葉科尼斯氣候中心Tore Furevik, Odd HelgeOtterå博士發現,“南澇北旱”現象並不是僅僅出現在70年代,而是遭到太平洋年代際濤動(PDO)調節的一種年代際變率(如圖)。他們通過剖析近百年的觀測資料發現當PDO處於正位相期間,我國華北地區降水較终年現任華晨寶馬汽車無限公司技術及消費初級副總裁海森博士在康思遠先生履新後,將擔任華晨寶馬汽車無限公司總裁兼首席執行官,同時兼任當前職務 偏少而長江中下遊一帶則偏多。進一步剖析标明當PDO處於正位相期間,夏季副熱帶太平洋東部的海溫暖異常能够傳遞到熱帶東太平洋區域,惹起熱帶東太平洋海溫變暖。後者導致該區域大氣上升運動增強以及相對應的西太平洋區域下沉運動增強,使得年代際尺度上西太平洋副高西伸增強,阻擋瞭水汽向北的輸送 。上述機制在通過剖析卑爾根氣候耦合形式的600年操纵試驗及兩個海溫強迫試驗失掉瞭驗證。

  該研讨提出的機制不但能够解釋20世紀70年代中後期至90年代末期的“南澇北旱”,也適用於20世紀晚期的PDO正位相期間(1925-1945年)同樣出現的華北降水偏少而長江中下遊從某種意義上說,選擇與第三方電商密切接觸是上述車企和經銷商應對當下行業產能過剩和流轉乏力的方式之一,這種密切的臨時性和安穩性,都會隨著市場的顛簸而顛簸降水偏多的降水異常分佈。 因此該研讨有助於进步對我國東部地區年代際降水分佈的預測 。

  上述研讨結果先後發表在《大氣和陆地科學快報》及Climate Dynamics 上。

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  圖示:基於觀測資料和巧合形式操纵試驗的我國東部冬季降水的分解剖析 。其中(a)-(c) 顯示的是90年代末期的正PDO年(P2,1976-1996年)減去負PDO年(N1,1946-1975年)的分解剖析,(d)-(e) 為上世紀晚期的正PDO年(P1, 1925-1945)減去負PDO年(N1)的分解剖析。數據分別來自我國740個站點的觀測數據(a), GPCC(b, d)及CRU格點降水數據(c, e) . (f) 為600年操纵試驗中PDO正位相減去負位相期間的降水分解剖析結果。