大眾商饮泣吞声简直用車總經理-全力滿足中國用

文章来源:文迪 时间:2018-12-26

  

大眾商饮泣吞声简直用車總經理-全力滿足中國用戶需座无虚席光怪陆离求

  大眾商饮泣吞声简直用車總經理:全力滿足中國用戶需座无虚席光怪陆离求 隨著中國汽車市場的開展,為國際消費者“量身打造”旗下產品已成為各車企產品計劃的重要一環,其中群眾商用車也不例外。對此群眾商用車中國區總經理吳克先生向網通社表示:“中國消費者的需求是十分重要的,所以我們情願更多地接觸市場和消費者,最大水平上滿足他們的需求。”與此同時,該品牌還專為中國市場推出邁特威65周年限量版車型,而且將來上市的新產品也無望專為中國消費者的需求停止調整。 中國市場增長潛力宏大 將盡力滿足消費者需求 網通社: 群眾商用車對中國市場將來三年的銷量預期? 吳克: 奢華多功用商旅車,在中國市場來說是一個新的細分市場 ,同時也是十分有潛力的細分市場。我們在中國曾經占據比擬大的市場份額 。作為一個整車出口,我曉得理解中國消費者的需求是十分重要的,所以我們情願更多地接觸市場和消費者 ,最大水平上滿足他們的需求。我們也能夠盼望將來在中國市場,能夠取得越來越高的市場份額。 網通社: 如今中國在商用車這塊的銷量占群眾商用車的環球占比是怎樣? 吳克: 群眾商用車是從2008年開頭進入中國市場的,如今的邁特威是2011年上市的,中國市場對付群眾T系列環球商務車市場而言,是一個比擬年青的市場,所以在環球所占的比例當前並不高。但自從2011年在中國市場推呈現在在售的邁特威車型,我們看到瞭這個市場的增長潛力,所以我們努力於深耕中國市場。 群眾全新T6明年上市 配置無望為華調整 網通社: 現款T5是與國外完全相反引入國際,還是進入中國之後依據中國市場的需求有一些調整? 吳克: T5都是整裝出口的 ,全車都是在德國漢諾威工廠消費 ,然後引入中國市場。但是我們也會依據中國市場的需求來相應調整車型配置。我們也在嘗試和本地改裝廠停止受權協作,為消費者提供更相符他們需求和偏好的特性化產品 。 群眾T系列65年開展裡程中,也隨同著改裝文明的衰亡。很多車主在購置T系列車型之後 ,會對它停止特性化改裝 ,因而,我們也在這方面的嘗試 。 網通社: 我想問一下群眾T系列在中國市場的產品計劃,包括T6車型上市的工夫。 吳克: 我們會將T系列繼續帶到中國市場,效勞中國消費者,T6估計將於2016年進入中國市場。 非常存眷用戶體驗 讓產品更相符消費者需求 網通社: 如今我們在中國的車主外面的車主的團體狀況是怎樣的?有沒有做過客戶的深度觀察?我們車的用戶是什麼樣的狀況?他們傢庭狀況支出狀況是怎樣的? 吳克: 在中國,有很多的年青企業主會選擇我們的車,作為企業用車,也有一些人將它作為傢用車。 網通社: T系列進入中國工夫短,消費者少,你們一定很體貼消費者的運用體驗 ,他們在運用歷程中最滿足的功用是什麼?他們有什麼要求?希望T系列車型有哪些改良? 吳克: 我們確實存眷中國用戶對T系列的運用體驗。我們會議決跟客戶的直接溝通和經銷商搜集回來的消費者反應,理解到他們的反應,也希望議決他們的反應真正瞭解他們對付我們這個車型的需求。在過來幾年中,我們議決這樣的方式能夠更好地理解市場對付車型的需求,特別是來自商用車的用戶對我們的需求 。所以我們在這個根底上 ,跟更多中國外鄉的改裝廠停止協作,希望依照我們消費者的需求 ,把這個車依據他們的實踐需求停止相應的改裝。我們也希望在這個市場上能夠培養更多的消費者,更深入地理解他們的需求。 網通社: 消費者當前來說對這個車比擬滿足哪一點?希望提出改良的是哪一點? 吳克: 消費者對付T5的駕駛體驗和運用體驗評價都很高。T5有十分寬闊的外部空間和機動的結構 ,這讓消費者擁有十分溫馨的運用感。T5搭載的是2.0TSI發起機,這使它擁有唯一無二的扭矩和動力。除此之外,消費者十分滿足的就是T5的多功用性 ,比方邁特威的第二排座椅能夠轉動,這樣就和第三排的座椅組成瞭一個挪動辦公地區,十分合適商務人士在路上挪動辦公或許閉會。異樣 ,弱小的四驅零碎也遭到瞭消費者的歡送,這就讓車主體驗更好的操控性。值得一提的是,T5擁有德國原裝出口的傑出品格 ,而且我們更多地理解中國消費者的駕駛體驗,也歡送中國消費者的建議,讓T5變得更相符他們的需求。 中國市場以消費者為中心 開展速率較快 網通社: 在您的眼裡中國市場和其餘的市場有什麼區別?最大的特性是什麼? 吳克: 我以為讓我印象最深的就是中國市場的開展速率十分快 。我團體在中國曾經待瞭一年半的工夫 ,如今中國的開展速率能夠相當於其它國度三四年的開展速率。我以為中國市場確實是一個十分存眷消費者的市場 ,我們都會以消費者為中心,以消費者為終點。 網通社: 市場開展很快,往年中國汽車開展的速率比去年慢一些,並且能夠在將來幾年這個速率預期能夠都不會太悲觀。由於能夠中國整個市場對付汽車來說,能夠對全體市場的經濟增速都會放緩,這個能夠影響到一些商用車的需求? 吳克: 中國市場全體開頭趨於一個安穩化 ,無論是任何經濟還是車市的增長都在放緩。我們的經銷商攜手 ,在不時的帶來更好產品更好的客戶體驗,我置信在奢華多功用商旅車市場裡我們會越做越好。 網通社: 你方才不斷說細分市場,當前細分市場的市場容量是怎樣的?我們在這塊的市場所占的比例是幾多? 吳克: 當前,奢華多功用商旅車是一個絕對較小的市場,所以大約每年的銷量會是五萬輛左右,差別年份能夠四到五萬輛。我們往年的市場份額在8.5%,9.5%左右。 將來或將采納模塊化技術 新動力車型也無望推出 網通社: 如今整個群眾集團也是一個中國化的集團,包括用MQB ,商務車這塊會不會有一個相似的專屬的平臺?或許當前會貫徹群眾整個集團模塊化的計劃? 吳克: 說到模塊化的概念,現有的產品在群眾集團施行的還是比擬勝利的,但是這樣的模塊化概念能否會針對某一個車型,我們還在不時探究其中的能夠性。我們如今的車型,大傢能夠感遭到它借用 MQB的平臺元素,還有我們之前用PQ的平臺元素。 網通社: 群眾商用車有沒有在新動力方面的計劃? 吳克: 我們會依據市場需求,來做久遠計劃。 T系列已有65年歷史 為消費者帶來行車最佳處理方案 網通社: 我們接觸到的T系列車都是歷史的狀況,在歷史上我們看像一個小巴士一樣 。我們如今的產品是MPV,跟大傢平常接觸的紛歧樣。那麼這種差別對付我們消費者來說應該怎樣瞭解?我們印象中的T和如今的T是紛歧樣的,我們停止這個T的宣傳的時刻,它對我們如今T的消費者有什麼引導作用?或許有什麼關聯,把歷史的一些點帶出來? 吳克: 群眾T系列是不時開展演化的,從T1到T5,不論是外形還是功用都發作瞭很多變化,但每一次的革新都是為瞭滿足事先社會的需求,適應期間開展的潮流。T1不但是一輛心愛的廂式車,它本來是封鎖廂式車這個細分市場的創始者 。1950年T1降生的時刻,是作為一款小型商旅車,隨著消費者需求不時發作變化,它衍變出瞭30多種差別的車型 。異樣,我們T5也在不時退化,滿足消費者日益變化的需求和規范,它配置瞭十分弱小的發起機和四驅零碎。65年來,T系列風行環球的緣由就是我們終究滿足著消費者的差別需求,鑄造恒久價值。群眾T系列環球銷量已達1,200萬,充沛證實這是一款遭到消費者認同和酷愛的車型。 網通社: 我想曉得T系列慶典流傳的是什麼?是T系列的歷史,還是想借此做一些細分市場方面的拓展推行? 吳克: 我們以為中國市場擁有宏大的開展潛力,所以我們以為中國市場值得我們來投入更多的精神,所以我們會選擇在中國舉行群眾T系列65周年慶典,而且借此時機特意公佈邁特威65周年限量版。希望借此運動跟中國的消費者還有我們T系列的撐腰者分享我們的文明,歷史和傳承。中國有十分多喜歡珍藏T系列經典車的珍藏傢或許撐腰者,他們的酷愛和撐腰,都是T系列異乎尋常。所以我們還將公佈《Bulli Love》這本書,跟大傢分享車主和T系列的摯愛故事,跟大傢更好地分享其中所包含的文明以及我們的歷史傳承 。所以我們能夠從這樣一個信息中看到,不光是在中國市場,本來環球都是這樣的,我們消費者和撐腰者對付T系列的喜歡和熱忱,都是恒久穩定的。 我們運動的主題“鑄就恒久價值,群眾T系列65周年慶典”。借這樣一個運動我們希望能夠回首過來的歷史和文明傳承,同時瞻望將來,希望那個續寫我們的勝利故事  。 網通社: 我想理解一下我們企業文明的基因是什麼?我們想給客戶傳遞什麼樣的理念? 吳克: 我們的品牌基因跟我們的品牌中心還有品牌價值所貼合,就是要為消費者帶來創新產品,帶來性價比高的產品而且在細分市場為消費者帶來最好的產品以及最佳的行車處理方案。在中國當前我們推出的三款車型,邁特威、凱路威還有California,這三款車型我們置信它的價錢還有它的功用以及質量,結合起來來看本來為消費者提供的都是最佳行車處理方案。我想談一下凱路威對付改裝是一個最優選擇,首先它的長度是唯一無二的。另外車的外部空間十分大,同時搭載四驅功用,所以這樣的車型對付很多消費者來講,都是能夠帶來最大的功效。比方說一些酒店,能夠拿它作為一種穿越接送的車型。由於它有九座,並且有十分大的行李空間 。所以我堅信我們的產品給消費者或許給細分市場帶來的就最好的行車處理方案,並且這也是我們的品牌我們的車型所代替的。 網通社: 能不克復雜引見一下我們產品的扼要歷史,還有當前的產品組合?以及次要市場有哪些? 吳克: 我們在中國引入瞭T5的三款重點車型,包括奢華多功用商務車邁特威Multivan,多功用商旅車凱路威Caravelle以及高端露營車California。其中邁特威車型擁有商務版,奢華版,尊享版,行政版四種差別配置車型可供選擇,以滿足消費者的特性化需求 。 雖然MPV在中國市場中是比擬小的一個細分市場,但是我們在這個市場中的體現很好,當前在售的邁特威是2011年正式在中國市場上市的,遭到瞭中國消費者的普遍認同和歡送。我們擁有差別功用的車型產品比方高端露營車California車型是針對喜歡旅遊休閑的人群,邁特威針對商務人群和企業,所以整個車型組合能夠全方位滿足消費者的差別化需求。並且,我們的T5還裝備瞭4MOTION®恒時四驅零碎,提供更佳的操控性和越野功能,這在同類車型中能夠說是唯一無二的。 網通社: 請引見一下專為中國市場推出的邁特威65周年限量版車型? 吳克: 我們會帶來一款專為中國市場打造的邁特威65周年限量版,為瞭留念群眾T系列65周年生日 。中國市場對付我們來說十分重要,同時也擁有宏大的增長潛力,所以我們不斷很註重中國市場和中國消費者的需求。邁特威65周年限量版擁有奇特的黑莓紅外觀塗裝以及棕色Nappa真皮內飾。限量版搭載4MOTION®恒時四驅零碎,既帶來地道駕駛樂趣,又保證駕乘安定性。該款車型還裝備瞭標志性的雙氙氣大燈,極具標志性。T1是1950年11月正式量產的,所以我們在這個特殊的工夫點,為大傢帶來這款專為中國市場打造的限量版車型,繼續深耕中國市場。(網通社 2015年11月8日北京報道) 免責聲明:本文僅代替作者團體觀念,與有關。其原創性以及文中陳說文字和內容未經本站證明,對本文以及其中全部或許局部內容、文字的真實性、完好性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。